99式坦克研制秘闻：德国发动机在苏联底盘，东西技术集大成者

【军武次位面】作者：风林火山

20世纪80年代初期，中国刚推出二代坦克时，中国国内就三代坦克是采用西化设计还是苏式设计的发展路线进行了讨论。

▲85-2AP坦克是中国第一辆采用焊接炮塔的坦克

长期以来，中国一直使用苏联式装备，其道路交通建设规范都采用苏联标准，采用西方设计的坦克存在重量过大的问题，但中国已经采用了来自西方的坦克技术，有些技术比获得的T-72技术先进，再开发浪费了时间和资源双方在争论。1984年夏季，中国正式的第三代坦克发展路线决定采用苏联式与西方相结合的设计开发中国第三代坦克，并于1989年春季正式签约研发。

▲99式坦克车身仍为大量T-72设计，注意车身前方V字型防浪板

该坦克完全由中国自行研制，1998年开始少量生产，参加1999年国庆阅兵式。型号定型为99式坦克。定型后，我国研究继续，提高了99式坦克的性能，其改进量产型为99G型主战坦克。

▲99坦克试制车

▲99量产型

火力性能

99式坦克的配置与T-72相同，整车有3名机组人员。主要武器采用125mm投篮炮，组合自动装弹机，可发射炮射导弹，弹药基数41发，通常有4枚反坦克导弹，中国声称该炮的制导系统高于俄制原版系统。最大射速为每分钟8发，自动装弹机故障式可人工装弹时，装填速度为每分钟1~2发。

▲威力强大的12mm主炮

在炮弹方面，除了中国获得许可生产的俄系炮弹外，还采用了采用西方技术制造的钨合金穿甲弹和贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹。据悉，新型装甲弹性能优于俄制炮弹，最新产品能在2000米的距离内击穿850mm的垂直钢装甲，比西方国家90年代同类产品高出5%至20%。西方炮弹长约1米，中国提高穿甲弹力的潜力很低。

▲使用分装式弹药的125mm主炮炮弹

在火灾控制方面，99式主战坦克配备了车长和炮长独立的观测装置和热成像装置，加上先进的数字式火灾控制和导航系统，检测距离可达7~9公里，即使在恶劣天气条件下也能达到3~4公里对行驶间2000米外目标的首发命中率高达85%，车长拥有超过射击的能力，这些已经达到世界先进水平。

移动性性能

▲99式二期改用1200马力柴油机

▲99三期改用1500马力柴油机

99式坦克动力采用WR703/150HB系列柴油机。该发动机是在德国MTU公司MB870柴油机的基础上发展起来的。99式坦克发动机的初始输出功率为1200马力，改进型99A坦克为1500马力。即使是驱动63吨的99A坦克，最大公路时速也接近70公里。基于技术的可靠性和成本的节约，99式坦克悬架采用扭杆弹簧悬架系统，履带寿命大10000公里，实际卸载速度为45公里每小时。

▲99式坦克发动机参考著名德国MB870柴油发动机

在防护性能方面，99式坦克车身裸装甲与T-72类似，采用厚度220mm、倾斜68度的复合装甲。对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹时，其防护性能相当于480mm均质钢装甲，对抗破甲弹时，相当于550mm均质钢装甲。目前，99式坦克装填反应装甲，进一步提高其防护性能。

▲99式坦克几种型号的装甲变化

在99式主战坦克的设计上，与苏联式坦克最大的不同是炮塔。俄制T-72战车采用铸造炮塔，钢水入模凝固时不能进行强化处理，结构也不均匀，且组合的复合装甲材料沟槽尺寸在铸造时已经固定，因此升级幅度有限，需采用特殊大型模具制造技术很复杂。西方式复合装甲采用平板钢板，结构可均匀压密，易于强化和固化处理。99式坦克复合装甲安装在炮塔上，拆卸更换容易，其防护性能和升级空间优于T-72坦克设计。

▲早期99式坦克炮塔外形类似M1坦克

99改坦克的炮塔装甲与德国豹2A5和豹2A6的楔形装甲形状相似。德国楔形装甲只是附加在现有加压式复合装甲之外的大型空间装甲，它将改善加压式复合装甲抗破甲弹的能力。从99改坦克的照片可以看出，楔形装甲上附加的痕迹应该是德国那样的设计，对抗尾翼稳定脱壳穿甲弹主要依靠爆炸反应装甲。

▲99二期改型炮塔设计类似豹2A6

在软防护方面，99式坦克还配备了屏蔽用烟弹发射装置和激光自发压制系统，用于探测敌方坦克发射的激光，并用自身的强激光压制，破坏敌方坦克的观测设备，使敌方坦克兵直接致盲。

▲激光冲压系统，俗称盲目犬眼

总体而言，99系列主战坦克已经达到世界先进水平，在一对一的情况下，足以与M1A2、豹子2A6、挑战者2、卢克莱等西方最先进坦克作战。但99式坦克是为大规模坦克会战而设计的，在城市作战、反游击战、对直升机作战中，99式目前的布局还存在不足。

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